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KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負(fù)載-科億維電氣廠家

KPEL-H系列大功率直流電子負(fù)載

產(chǎn)品特點(diǎn)：

l 電壓：120V/500V/800V/1000V/1200V

l 功率：2.6~72kW

l 級(jí)聯(lián)功能：多個(gè)負(fù)載間以主從模式級(jí)聯(lián)操作。                                                        

l 0.05%度，0.1mA/0.1mV分辨率，20kHz動(dòng)態(tài)頻控制；

l 快速調(diào)用、OCP/OVP測(cè)試、自動(dòng)測(cè)試功能，操作方便靈活；

l 模擬工況：復(fù)現(xiàn)實(shí)際負(fù)載波形，實(shí)驗(yàn)室重現(xiàn)實(shí)際帶載；

l 動(dòng)力電池和超級(jí)電容測(cè)試功能的一鍵測(cè)試；

l 針對(duì)燃料電池測(cè)試的版本（選）；

通常如果被測(cè)的直流電源的功率較大，而單個(gè)的電子負(fù)載沒有足夠的功率，我們可能會(huì)希望將多個(gè)電子負(fù)載進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)來擴(kuò)展電子負(fù)載的功率。如果是電流不夠，我們可以通過將多臺(tái)電子負(fù)載并聯(lián)起來，但如果電壓不夠，是否也可以使用幾臺(tái)電子負(fù)載進(jìn)行串聯(lián)呢？

如果你這樣做，估計(jì)你不但不能夠?qū)崿F(xiàn)你的測(cè)試目的，更可能得到的結(jié)局是損壞電子負(fù)載。

接下來我們就一起分析這是為什么？當(dāng)然，我們必須事先了解電子負(fù)載是如何工作的，這個(gè)在之前的博客文章中有介紹。電子負(fù)載是通過控制和調(diào)整跨接在其輸入端的FET功率場(chǎng)效應(yīng)管RDS，似乎將多臺(tái)電子負(fù)載串聯(lián)應(yīng)該沒有什么大問題。如圖2所示，假如我們將兩臺(tái)串聯(lián)的電子負(fù)載都設(shè)置為CC 模式，而且設(shè)置為完全相同的電流值，譬如都設(shè)置為10.00A。但實(shí)際上電子負(fù)載不可能是的10.00A，如果其中一臺(tái)實(shí)際為9.99A，而另外一臺(tái)為10.01A。這樣一來，電子負(fù)載 2就不可能達(dá)到其設(shè)置值，因此，它就不停的減小FET的RDS直到0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負(fù)載1上使得它過壓損壞。

電子負(fù)載儀測(cè)試電源首先需要編輯一個(gè)自動(dòng)測(cè)試文檔一般一個(gè)文檔可以1-50步測(cè)試內(nèi)容根據(jù)需要而定，空載，半載，滿載，短路保護(hù)，或恒流，恒壓，恒阻這些。

電子負(fù)載儀是可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小，以及短路，過流的模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載的設(shè)備，它通過對(duì)電源帶的負(fù)載時(shí)電源輸出的電壓、電流的檢測(cè)，可以直觀地判斷電源的容量以及質(zhì)量。使用它可以測(cè)試變壓器或電池的輸出電壓、帶負(fù)載能力以及容量。

電子負(fù)載儀是怎樣工作的？

電子負(fù)載儀的原理是通過控制內(nèi)功率或晶體管的導(dǎo)通量，依靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓、電流，調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路，模擬負(fù)載是感性阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時(shí)間等。